Sau nhiều lần trễ hẹn hoàn tất, đội vốn “khủng” dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội xin lùi tiến độ 6 năm đến năm 2029 thay cho hoàn tất năm 2023 như tiến độ tùy chỉnh cuối năm 2021. Đáng lưu ý, dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội chưa biết rõ ngày hoàn tất, nhưng một vài đoạn đã xuất hiện thực trạng xuống cấp hư hỏng.
Chất vấn Bộ GTVT về sự việc này, Đại biểu Quốc hội Nguyễn Công Long, Đoàn đại biểu tỉnh Đồng Nai đã đặt câu hỏi tới Bộ GTVT về thực trạng xuống cấp và tình hình thực hiện dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội.
Dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội. Ảnh: TA
Theo đó, Bộ GTVT đã có văn bản (số 4950/BGTVT-QLXD) hồi đáp chất vấn đại biểu Quốc hội Nguyễn Công Long. Cụ thê,r dự án metro Nhổn – ga thành phố Hà Nội do UBND TP.thành phố Hà Nội là cấp quyết định đầu tư và Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án đã được chính thức khởi công năm 2009 và dự định sẽ hoàn tất trong năm 2022. Tuy vậy, cho tới thời điểm này khối lượng xây lắp của những nhà thầu mới chỉ đạt 74,36% theo khối lượng hợp đồng xây dựng. Trong đó, đoạn tuyến trên cao đạt được 95,1%; còn đoạn tuyến đi ngầm mới chỉ đạt khoảng 33%.
Bộ GTVT cho hay, những lý do, vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội và việc xử lý trách nhiệm của những bên liên quan đã được UBND TP.thành phố Hà Nội report báo cáo, giải trình làm rõ trong văn bản số 1146/UBND-ĐT ngày 19/4/2022.
Về chất vấn của Đại biểu Long liên quan đến việc tuyến phố bộ ở dưới đoạn trên cao của tuyến phố sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội, đặc biệt từ Cầu Diễn – Cầu Giấy bị hư hỏng, xuống cấp và trách nhiệm của Bộ GTVT trong việc kiểm tra, chỉ đạo xây lắp hoàn thiện mặt đường để bảo đảm ATGT, Bộ GTVT cho hay: Bộ GTVT đã có văn bản đề xuất UBND TP.thành phố Hà Nội chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan và nhà thầu xây lắp kiểm tra, rà soát khắc phục ngay thực trạng hư hỏng mặt đường, bổ sung hệ thống rào chắn, biển cảnh báo, tập trung công tác điều tiết, hướng dẫn giao thông vệ sinh hệ sinh thái… nhằm bảo đảm êm thuận, an toàn cho tất cả những người và phương tiện tham dự giao thông.
Năm 2021, UBND TP.thành phố Hà Nội đã phê duyệt report báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đẩy mạnh giao thông đô thị vững bền cho dự án tuyến phố sắt đô thị số 3 thành phố Hà Nội (Nhổn – ga thành phố Hà Nội).
Bộ GTVT cho thấy thêm, hiện tại, UBND TP.thành phố Hà Nội đang tập trung chỉ đạo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện triển khai dự án để sửa chữa, hoàn thiện lại mặt đường đoạn tuyến nêu trên, bảo đảm an toàn, êm thuận cho tất cả những người và phương tiện tham dự giao thông.
Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố Hà Nội (MRB) đã trình UBND TP.thành phố Hà Nội tùy chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến phố Nhổn – ga thành phố Hà Nội (metro Nhổn – ga thành phố Hà Nội).
Theo đó, MRB đề nghị tùy chỉnh thời gian triển khai dự án từ giai đoạn 2009 – 2022 thành 2009 – 2029. Trong đó, khai thác đoạn trên cao dài 8,5km trong năm 2022, khai thác toàn tuyến 12,5km vào năm 2027 và hoàn tất Bảo hành, quyết toán vào năm 2029.
ới việc chậm tiến độ và liên tiếp lỡ hẹn ngày hoàn tất dự án đường sắt Nhổn – ga thành phố Hà Nội đội vốn thêm khoảng 4.905 tỷ VNĐ (tương tự 202,81 triệu euro) nâng tổng vốn dự án lên 34.532 tỷ VNĐ.
Giải thích về nguyên nhân đội vốn, MRB cho hay, do biến động của tỉ giá quy đổi (tiền euro sang tiền Việt Nam) khi thanh toán khối lượng triển khai; tùy chỉnh thiết kế và các yêu cầu kỹ thuật để thích hợp với thực tiễn xây lắp, phương án vận hành; chậm trễ tiến độ dẫn đến phải gia hạn thời gian triển khai; cập nhật các kinh phí trong tổng vốn; bổ sung các phần việc còn thiếu do không lường trước được khi dự án lần trước tiên triển khai tại Việt Nam…
Thêm nhiều thông tin hấp dẫn với BdsNhaDat.com.vn ❗
T.H