Rất là nhiều đô thị trên thế giới đã quy hoạch cho người dân của mình theo dạng “thành phố dành cho tất cả những người đi dạo”. Mục tiêu của các nhà quản lý đô thị là nhằm hấp dẫn nhiều du khách, đồng thời mang đến cuộc sống chất lượng cho người dân của mình.
Tham khảo thêm: Bên Hồ Hoàn Kiếm với mười hai điều ước
Đấy là trường hợp của Venice, Italia, Singapore, Copenhagen, Brussel hay Hamburg trong tương lai… là những chẳng hạn điển hình. Vậy thì vì sao Việt Nam không thể có những thành phố được quy hoạch dành cho tất cả những người đi dạo như vậy, mặc dù cho cấu trúc không cần phải giống nhau?
Cách đây không lâu, thành phố Hà Nội rộng mở thêm một vài tuyến đường đi dạo quanh khu vực quận Hoàn Kiếm đã có tương đối nhiều quan điểm trái chiều. Điều đó là tất yếu bởi bất cứ một sự thay đổi nào thì cũng ảnh hưởng lên một vài nhóm người nhất định. Bởi thế, có sự phản đối hay ủng hộ cũng chính là câu truyện hết sức tự nhiên.
Trước lúc phán xét bất cứ một vấn đề nào, chúng ta cũng nên có những phân tích đúng đắn, không thiên vị, không đứng trên lập trường phiến diện để nhìn nhận vấn đề. Một vài nhân tố liên quan đến phố đi dạo có thể được phân tích như sau:
Sân chơi lý tưởng cho trẻ nhỏ
thành phố Hà Nội có bao nhiêu công viên? Có bao nhiêu sân chơi dành riêng cho trẻ? Ở đấy, có thuận tiện cho trẻ ở Thủ đô? Ở đấy có tương đối nhiều trò vui chơi thích hợp? Ở đấy có gì hấp dẫn cho trẻ?
Để hồi đáp câu hỏi đó có lẽ ai ai cũng nói được. Chúng ta phải thừa nhận rằng thành phố Hà Nội quá “khát” một khu vui chơi đúng nghĩa cho trẻ ở Thủ đô. Đúng nghĩa ở đây là bọn trẻ được tung tăng chạy nhảy mà không cần bận tâm lắng ngó trước nhìn sau xe đụng chạm va vập vào đâu, an toàn tuyệt đối. Đúng nghĩa là được lăn lê bò toài, ngồi xổm ngồi chơi ô ăn quan… Đúng nghĩa ở đây là được nhìn ngó trẻ khác cùng vui chơi với mình, chứ không phải là ở một nơi mà chỉ dành riêng cho con nhà giầu, còn con nhà nghèo “ngó vô” thôi.
Sau thời điểm rộng mở các tuyến đường đi dạo quanh khu vực quận Hoàn Kiếm, chính điều ấy đã đưa đến ý nghĩa “cần” của bọn trẻ. Chúng đúng là những người chủ. Chúng được chạy, được nhảy, được ngồi, được hò, được hét, được đánh bi, đánh đáo trên phố.
Không gian thơ mộng của tuổi trẻ
Hồ Hoàn Kiếm vẫn thế. Vẫn như xưa. Hàng cây vẫn rủ, vẫn Tháp Rùa ở đấy.
Mặc dù vậy, đám thanh thiếu niên cảm nhận thấy đây mới đúng là không gian mà chúng ước ao từ trong tiềm thức. Chúng được đi dạo chung quanh các tuyến đường, chung quanh các khu hàng quán, chung quanh vô vàn các event sự kiện mà mình quan tâm.
Chúng có thể đi 1 mình, đi kèm bạn hoặc cùng người thương. Hồn nhiên nắm tay nhau chẳng cần gượng gạo mà lén lút nhìn xe dựng ở một góc nào đấy như trước kia. Thanh thiếu niên là 1 lực lượng lớn nhất tham dự trong những tuyến đường đi dạo. Cứ nhìn mặt chúng mà xem. Sự hớn hở nhận rõ trên từng cử chỉ, ánh nhìn, nét tinh khôi của tuổi sung sức.
Tưởng như các hàng quán trò chơi hay rạp phim thưa dần hơn bởi chúng dành thời gian cho không gian đi dạo. Chúng được hòa vào trong dòng xúc cảm vừa ồn ã, vừa lắng đọng, vừa mơ màng theo cách cảm giác không giống nhau. Từng góc nhỏ, từng con đường, từng bước chân có sự thơ mộng mà sắc sảo hơn vô số so với trước kia.
Tại đây, lớp trẻ cũng được thỏa mình trong những bản nhạc đường phố mà người ta ưu thích. Chúng tìm tới nơi có các nhạc công trẻ, ca sỹ dù không chuyên hay có chuyên hát bài mà chúng cho là hay. Cùng hòa tâm hồn với họ. Chẳng cần phải có tiền cũng được thường thức, được nhún nhảy, được ôm lấy người trình diễn và xin chụp hình chung.
Còn chỗ nào tuyệt hảo hơn thế nữa nữa? Khi phố phường không bụi bặm, không phải đeo khẩu trang che đi gương mặt đang non mớn kia. Họ thích người khác chiêm ngưỡng sự tươi trẻ, căng mịn trên má, trên môi. Ở đây không có tiếng tiếng còi nên họ có thể dung dăng tâm sự mà hoàn toàn không sợ “thót tim giật mình” vì tiếng rít của âm thanh tàn nhẫn ấy.
Không gian “vàng” của người đứng tuổi và người già
Không cần thiết phải bàn cãi, đây đích thực là không gian “vàng” cho tất cả những người trung niên và già lão. Dù họ không ra đời ở thành phố Hà Nội hay thậm chí không sống ở thành phố Hà Nội cũng vô cùng yêu tha thiết phút giây được thanh bình trên các tuyến đường ấy. Họ được lắng nghe âm thanh nhạc dân tộc, tiếng hát sẩm hay tiếng kèn, tiếng trống nào đấy mà bao bấy lâu không được thường thức.
Với họ, không có gì quý giá hơn là được thảnh thơi buôn chuyện với nhau về những hoài niệm xa xưa trên những con phố của Thủ đô. Ở góc nào ồn ã, náo nhiệt thì họ tránh đi và tìm tới những góc trầm lặng có nhiều tại đây. Mà càng quý biết bao khi cách chỉ dăm bước chân có 1 nơi náo nhiệt thì bên này lại là nơi trầm mặc. Nhân tố ấy dễ dàng đưa họ về “chốn xưa” – nơi tâm hồn có lẽ đã quên từ rất lâu, nay bỗng dưng nhớ lại.
“Hồi xưa bọn mình cũng sôi nổi chẳng kém gì bọn chúng nhỉ?”; “Hồi xưa bà còn đẹp hơn người con gái trẻ ấy mà”; “Hồi xưa bọn mình quen nhau bao lâu mới dám cầm tay như thế nhỉ”…Ký ức ùa về, 1 thời sôi nổi. Tuổi trẻ thì ai chả có những phút giây nhiều năng lượng như vậy! Và có người già nào và lại không biết ơn không gian tạo cho chính bản thân mình cảm xúc trở về 1 thời như vậy!
Không gian thân thiết cho toàn thể cộng đồng và khách du lịch
Các tuyến đường đi dạo tạo lên một hệ sinh thái vô cùng thân thiết trong cộng đồng và xã hội và coi đấy là một đặc ân chăm lo, cưng nựng cộng đồng. Cũng chính vì thành phố tạo lên bầu không khí như vậy cho nên cộng đồng có điều kiện giao lưu, trao đổi và có tương đối nhiều mối giao tiếp văn hóa phong phú trong tiến trình “nhìn ngắm thế giới” vòng quanh.
Về căn bản, cộng đồng có tương đối nhiều khả năng giao tiếp thâm thúy hơn ở mọi góc nhìn qua các cuộc nói chuyện hoặc chủ ý hoặc bâng quơ, có thể đẩy mạnh sự hiểu biết to lớn của cộng đồng kinh qua văn hóa giao tiếp trực diện.
Các tuyến đường đi dạo đón chào cư dân địa phương và du khách bằng phương pháp tạo dựng không gian cho họ có thể ngồi xuống, đi lại và đắm mình trong văn hóa của khu vực. Cho dù, sự giao thoa này chỉ đơn giản là kinh qua giao thoa với người lạ, họ ngồi đó, nhấm nháp thức ăn của mình hoặc quan sát sự chuyển động của các người khác cũng đều tạo lên cảm nhận vô cùng thư thái. Nơi đây có thể để cho cộng đồng gia nhập xã hội 1 cách trọn vẹn và tham dự 1 cách dễ dàng hơn bất cứ điều gì.
Với cùng 1 thành phố có tương đối nhiều tuyến đường đi dạo sẽ tạo lên cho cộng đồng dễ dàng trao đổi thông tin, trao đổi hàng hóa vật chất hoặc lương thực với nhau mà hoàn toàn không phải là cái chợ. Hoạt động này đặc biệt quan trọng trong một xã hội công nghiệp vì cho phép mỗi người nghỉ ngơi sau những giờ phút bận bịu của cuộc sống. Nơi đây, hầu như tất cả mỗi người có thể trò chuyện, thư giãn hoặc kể cả làm việc trên cái máy tính nhỏ của mình.
Thành công của một đô thị dựa trên sự hài lòng của cư dân. Việc tạo lên các tuyến đường đi dạo nhiều nhất có thể cũng là tạo thành sự an toàn và nuôi dưỡng sự sôi động của văn phong đô thị. Với không gian công cộng như thế, cộng đồng có sự tương tác tốt hơn với cảm nhận mạnh mẽ, tự nhiên hơn mà hoàn toàn không bị phụ thuộc vào tầng lớp xuất thân của họ.
Nơi đây, mỗi người có thể ngồi và thường thức một ly cà fê hoặc một cốc nước lọc. Chính điều này đã hình thành cảm nhận tuyệt hảo cho cả cư dân địa phương và du khách. Tuy nhiên, để tạo lên được các tuyến đường đi dạo tốt thì cần nâng cao ý thức cho toàn bộ cư dân và đấy là nhiệm vụ của những nhà quản lý đô thị ở các cấp.
Đi dạo quá tốt cho sức khỏe
Thời nay, các chuyên gia khuyên rằng mọi người nên tự ý thức xem việc đi dạo là quan trọng cho sức khỏe, vừa tạo thú vui, giao tiếp trong cuộc sống hằng ngày. Đi dạo để cho trí tuệ minh mẫn hơn vì não nhận được rất nhiều dưỡng khí hơn, giấc ngủ sẽ tới dễ dàng hơn và ngủ cũng sâu giấc hơn.
Nhiều nghiên cứu cho thấy, bệnh nhân cao tuổi, đi dạo không chỉ tốt cho sức khỏe mà còn ngừa được rất nhiều bệnh. Luôn luôn đi dạo, chăm luyện tập thể dục sẽ làm tăng sức đề kháng của thân thể, giúp thân thể chống chọi với bệnh tật tốt. Người trẻ nên tập thói quen đi dạo càng sớm càng sớm càng tốt.
Vậy cho nên, đừng phàn nàn rằng phải đi gửi xe ở nơi xa. Chớ nên cằn nhằn rằng không thuận lợi gửi xe. Những ngày đầu có thể đâu đấy giá vé tăng mạnh hoặc do cư dân tự tăng hoặc do chưa rõ vị trí gửi xe đúng nên người ta thấy phiền toái. Giờ thì thực trạng này đã được khắc phục.
Giá vé vẫn 5 ngàn đồng (khu vực gầm đường Hàng Tre), 10k (khu vực Hai Bà Trưng, Bà Triệu, Quang Trung). Đi xe buýt cũng thuận lợi, dễ dàng từ khá nhiều tuyến. Đi ôtô cũng có điểm đỗ quanh khu vực.
Lời kết
Có thể các hộ buôn bán hay nhà dân vòng quanh cũng thấy phiền toái bởi hoạt động kinh doanh và sinh hoạt bị đảo lộn đôi chút. Mặc dù vậy, đừng cho rằng đấy là điều to tát. Chúng ta nên nhìn nhận đúng và thiên về đa phần. Những ai được gì và những ai mất gì là điều có thể đo đếm được. Bài toán ấy không khó và dành riêng cho các nhà quản lý kinh tế lo giùm.
Mặc dù vậy, có 1 điều chắc chắn rằng trước mắt, họ thấy “mất mát” một chút nhưng về lâu về dài, bản thân họ sẽ phải “cảm ơn” chủ trương này bởi có thể vì sự thay đổi chút cấu trúc kinh doanh, họ được gấp nhiều lần so với trước kia. Cùng với đấy là giá trị của các căn nhà, căn hộ, mảnh sân vườn nhỏ của họ cũng như được tăng thêm theo cấp số nhân.
Theo Báo Xây dựng
Thêm nhiều thông tin hấp dẫn với BdsNhaDat.com.vn ⭐
T.H
