Là ngành tiêu thụ tới 70% nguyên liệu tự nhiên, 40% năng lượng đất nước, 30% nguồn nước sạch, phát thải 30% khí nhà kính, gây ô nhiễm và độc hại hệ sinh thái, suy thoái tài nguyên…, ngành Xây dựng đang thực hiện nhiều hoạt động để tăng cường phát triển công trình xanh (CTX), tích cực đóng góp thêm phần triển khai, cụ thể hóa Sách lược đất nước về tăng trưởng xanh thời kỳ 2011 – 2020 và tầm nhìn đến 2050.
Thiết lập thị trường xây dựng xanh
Ông Trần Đình Thái – Phó vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ và hệ sinh thái (Bộ Xây dựng) cho hay: Chúng ta muốn phát triển CTX 1 cách mạnh mẽ, vững bền thì trước hết phải xác lập và phát triển thị trường BDS về CTX, biến đổi thị trường xây dựng CTX từ chỗ chỉ với một số người cấp tiến, một vài người lãnh đạo quan tâm trở thành phong trào chủ đạo về phát triển CTX của xã hội, lôi kéo mỗi người tham dự thị trường BDS về phát triển CTX, chuyển hướng quan tâm của người tiêu dùng từ giá thành sang giá trị công trình. Mặc dù vậy, việc biến đổi từ thị trường xây dựng hiện tại sang thị trường xây dựng CTX cần phải có lộ trình, thời gian.
Cũng theo ông Thái, dù rằng giá trị đầu tư lúc đầu của CTX to hơn nhưng trong tiến trình sử dụng mang đến nhiều ích lợi như tiết kiệm năng lượng, nước, kinh phí vận hành CTX ít hơn, thích hợp với điều kiện khí hậu nên tồn tại bền lâu hơn, hệ sinh thái sống tốt nên sức khỏe con người sống trong CTX tốt hơn, hiệu suất làm việc tăng, mức độ trú ngụ cao hơn, giá thuê nhà thấp hơn, kinh phí bảo dưỡng vòng đời CTX thấp hơn…
Giải thích về kinh phí đầu tư xây dựng CTX cao hơn công trình xây dựng thường, PGS.tiến sĩ Phạm Đức Nguyên – Phó chủ tịch Hội Hệ sinh thái đô thị Việt Nam phân tích: Thực tiễn kinh phí CTX được các chuyên gia Đức tính toán, đúc kết thành công thức 5+50+5, có nghĩa là giá thành công trình gia tăng 5% nhưng tiêu thụ năng lượng, nước giảm 50% và hoàn vốn trong 5 năm.
Hoàn thiện hành lang pháp lý về CTX
Theo ông Nguyên, kinh nghiệm ở các nước tiên tiến thành công về CTX ở châu Á như Singapore cho thấy: Để CTX phát triển mạnh mẽ, Nhà nước cần vào cuộc quyết liệt như xây dựng chính sách khuyến nghị phát triển CTX, phát hành quy chuẩn, tiêu chuẩn, hệ thống tiêu chuẩn nhận định về CTX, nâng cao hiểu biết của quần chúng, đề ra các chính sách khuyến nghị thiết kế, xây dựng CTX. Thực tiễn hiểu biết của quần chúng nói chung và các nhà đầu tư xây dựng nước mình nói riêng về CTX còn hạn chế, xây dựng lại có xu thế bắt chước công trình modern hiện đại từ các nước xứ lạnh như nhà toàn bằng kính dẫn đến mức tiêu thụ năng lượng, phát thải khí nhà kính tăng đáng kể, kinh phí vận hành tòa nhà đều rất cao.
“Chúng ta cần phát hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn được cải tiến kịp yêu cầu phát triển CTX, xây dựng hệ thống tiêu chuẩn nhận định CTX, riêng trong thẩm định thiết kế, cấp phép xây dựng cần đề ra chính sách ưu tiên phát triển CTX” – ông Nguyên nói.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị cho hay: Thời gian vừa qua, Bộ Xây dựng đã quan tâm, khuyến nghị, tạo điều kiện phát triển các CTX, bảo đảm phát triển hệ sinh thái xây dựng vững bền tại Việt Nam. Bên cạnh việc từng bước hoàn thiện hệ thống văn bản quy bất hợp pháp luật trong lĩnh vực đầu tư xây dựng như Luật Xây dựng, Luật Nhà ở, Luật Quy hoạch đô thị, cùng hệ thống văn bản dưới luật và hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, tiêu chuẩn nhận định công trình, tạo hành lang pháp lý không thiếu, đáp ứng yêu cầu quản lý và thúc đẩy phát triển CTX, Bộ Xây dựng đang tích cực xây dựng, phát hành Sách lược Đất nước về phát triển công trình xanh ở Việt Nam đến năm 2020, xác định hướng đến năm 2030. Đây được gọi là văn bản quan trọng cho xác định hướng phát triển CTX ở Việt Nam trong khoảng thời gian tới, giúp các bộ, ngành và địa phương xác định hướng, thúc đẩy CTX phát triển. “Xanh hóa công trình được gọi là yếu tố căn bản của phát triển đô thị và xã hội, sau đó là xây dựng những đô thị xanh, phát triển VLXD xanh và các lĩnh vực Bộ Xây dựng được Chính phủ giao nhằm tăng cường phát triển CTX trên cả nước” – Thứ trưởng Nguyễn Thanh Nghị nhấn mạnh.
Theo Báo Xây Dựng
Thêm nhiều thông tin hấp dẫn với BdsNhaDat.com.vn ☑
T.H
