Cơ hội đầu tư mới tại “Vùng đô thị” phía đông TP.HCM ⭐

Phát triển “Vùng đô thị” phía Đông TP HCM

Sau thời điểm có quyết định thành lập thành phố, Thủ Đức trở thành “vị trí nóng” với giới đầu tư nhờ những tiềm năng kinh tế đặc biệt, trong đó nổi trội là quy hoạch vùng trung tâm kinh tế trí thức, khoa học – công nghệ, tài chính quan trọng phía Đông TP HCM.

Map bản đồ TP.Thủ Đức cho thấy địa thế siêu gắn kết vùng với các đô thị vệ tinh

TP.Thủ Đức hiện đang nắm bắt gần như tất cả nhân tố để trở thành “vùng đô thị” phía Đông TP HCM. Nằm ngay trung tâm Đông Nam Bộ, TP.Thủ Đức có ý nghĩa sách lược về mặt địa chính trị, kinh tế và xã hội. Nơi đây liền kề với các đô thị vệ tinh như TP.Dĩ An, TP.Thuận An, TP.Thủ Dầu Một. Thêm vào đó, TP.Thủ Đức chiếm giữ địa điểm trọng yếu trong vùng tam giác giữa TP HCM – Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai, là cửa ngõ giao thương trong vùng Đông Nam Bộ nói riêng và toàn miền Nam nói chung.

Đáng lưu ý, KĐT Đại học Đất nước tại TP.Thủ Đức mỗi năm đón nhận hàng vạn lượt sinh viên và giới chuyên gia, giảng viên đến định cư. Đây là nguồn nhân sự chất lượng rất tốt có tiềm năng giúp TP.Thủ Đức mau chóng phát triển theo xác định hướng của Chính phủ. Theo thăm dò ý kiến hằng năm, TP.Thủ Đức hiện góp phần 1/3 GRDP của TP HCM (tổng sản phẩm trên địa phận), khoảng 7% GDP cả đất nước. Dự định trong tương lai TP.Thủ Đức sẽ có khá nhiều bứt phá lớn và trở thành “Vùng đô thị” đẩy mạnh, rộng mở tiềm lực kinh tế cho TP HCM và khu vực phía Nam.

Đột phá với “Siêu hạ tầng kết nối”

Những năm cách đây không lâu giao thông tại TP.Thủ Đức đã và đang được đầu tư hoàn thiện với “siêu hạ tầng kết nối”.

Trong tương lai, tuyến Metro hàng đầu Bến Thành – Suối Tiên được ví như xương sống gắn liền TP HCM và TP.Thủ Đức sẽ đi vào hoạt động. Tuyến phố sắt trên cao này sẽ rút ngắn tối đa khoảng cách di chuyển để đến được trung tâm TP HCM. Hệ thống giao thông đường bộ cũng đang được tập trung upgrade nâng cấp, điển hình là rộng mở các tuyến phố Nguyễn Thị Định lên 70-77m, đường Nguyễn Duy Trinh rộng mở lên 30m cho 4 làn Oto và 2 làn xe gắn máy lưu thông, kéo dài đường Lò Nu và Trương Lưu.

Tuyến Metro hàng đầu nhìn từ trên cao

Trong năm 2022, TP HCM sẽ khởi động lại đoạn 2,7 kilomet đường vành đai 2 sau hai năm tạm ngưng xây lắp và cân đối ngân sách. Tuyến phố sau thời điểm hoàn thiện không những gắn liền TP.Thủ Đức với trung tâm TP HCM mà còn giúp kết nối cảng biển, tuyến phố trọng yếu lẫn giảm tải lưu lượng giao thông nội thành, tạo điều kiện hấp dẫn, kêu gọi đầu tư xây dựng vào TP.Thủ Đức trong tương lai.

Song song đó, vành đai 3 cũng đang trong giai đoạn chuẩn bị pháp lý và khởi công xây dựng, dự định hoàn tất vào năm 2025. Đặc biệt, cách đây không lâu cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn – tuyến phố mạch máu gắn kết với những cụm công nghiệp, các cảng biển, là 1 phần của vành đai 3 – vừa được thông toàn tuyến vào tháng 5/2021. Từ thời điểm năm 2017, Thủ Đức cũng đã có tuyến xe buýt đường thuỷ từ bến Bạch Đằng đến bến Linh Đông. Đây là những nhân tố quan trọng bổ sung vào sự hoàn thiện của cơ sở giao thông và đưa Thủ Đức trở thành thành trì về công nghệ – kinh tế của TP HCM và cả đất nước.

Thụ hưởng từ hạ tầng modern hiện đại, đồng bộ sớm đi vào hoạt động một mặt đóng góp phần nâng cao chất lượng đời sống của người dân, mặt khác cũng tăng cường thêm giá trị cho thị trường bất động sản tại TP.Thủ Đức. Theo thống kê thị trường, giá cả ở các khu vực tỉnh thành sát bên như TP.Thủ Dầu Một đã giao động 35 – 40 triệu/ mét vuông. Riêng TP.Thủ Đức mức trung bình dao động từ 70 – hơn 200 triệu/mét vuông, dự định sẽ tiếp tục tăng mạnh trong vài năm tới.